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亳州制冷劑管道的連接

2018-1-8 13:59:56      點擊:

      制冷劑管道的連接的一般可采用焊接、螺紋連接或法蘭連接方式。在機組和系統的制冷劑管道連接之前,應首先釋放冷凝機組中存留的氮氣(壓力約0.5bar)。由于制冷劑管路系統要求高度清潔,應使用內部干燥潔凈、無氧化、無殘留物的連接管道。當采取螺紋或法蘭連接時,應注意使用正確的緊固方法,避免管道受力扭曲變形,保證結合處的平整和密封性。采取螺紋或法蘭連接時,應注意使用正確的緊固方法,避免管道受力扭曲變形,保正結合處的平整和密封性。采取焊接方式時應盡可能在管道內通以干燥氮氣,使用低熔點的銀銅合金焊料并控制其熔化程度以減少管道內氧化物的生成。如在安裝調試過程中管道內殘存制冷劑(即使處于非壓力狀態),必須對該部分管道先行抽真空并用干燥氮氣吹洗后才能進行焊接,否則制冷劑和潤滑油受熱后會產生酸性物質。

      當安裝系統時如果不能確認系統內部具備足夠的清潔度,建議在靠近壓縮機的呼吸管路上安裝大容量的過濾器并在系統運行一段時間后將其拆除。水冷冷凝機組的冷凝器進行、出水管可采用鍍鋅鋼管,不銹鋼管,塑料軟管或軟銅管等。由機組接出的液體制冷劑管道直徑不應超過機組本身的出液管道直徑。為了提高系統的回油性能,應在控制壓降和噪聲的前提下盡量減小吸氣管特別是上升吸氣管內徑以保證足夠的制冷劑帶油流速。為避免潤滑油被制冷劑通過排氣管帶回壓縮機汽缸頭,在排氣管路上可按需設置集油彎或單向閥。系統試運行結束后可按需將蒸發器出口與壓縮機吸氣并閥之間的管路以絕熱材料覆蓋。


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